Несколько дней назад один склад карго сгорел дотла. Десятки тысяч грузов - и сообщество разделилось на тех, кто говорит «работаем дальше», и тех, кто тихо пишет: «у меня весь сезонный товар там, вывезти невозможно, жду».
- FBO на одном-двух складах — ставка на то, что ничего не случится, а не стратегия
- FBS может давать экономию до 10% в ряде категорий, но для мелкого товара превращается в операционный ад
- Максимум двух недель остатков на FBO — управление риском, а не паранойя
- Альтернативные каналы (Яндекс, Авито, свой сайт) дают буфер, когда основной канал лихорадит
- Если недоступность одного склада на неделю — катастрофа, это конструктивный изъян в модели, а не форс-мажор
Что происходит на рынке
Склад карго сгорел дотла. Следом — задымление рядом с крупнейшим FBO-складом. Потом нефтебаза, потом другой терминал.
Сообщество разделилось ровно на два лагеря: те, кто говорит «работаем дальше, хрен им», и те, кто тихо пишет: «у меня весь сезонный товар там, вывезти невозможно, жду». Вторых больше, чем кажется.
Экономика FBS сейчас
По Ozon FBS с отгрузкой день в день даёт скидку на комиссию. Логистика дешевле. Нет наценки за локализацию в чистом виде. На круг выходит экономия около 10% относительно FBO при определённых категориях.
Но тут же — возражения. Приёмка каждого товара по 30 рублей. Сто отправок в день — три тысячи рублей ежедневно только за это. Ранжирование ниже, реклама дороже, бензин, время, 80 км до сервисного центра.
Оба лагеря правы. Просто считают разный бизнес. Мелкий товар по 200-300 рублей, 380 SKU — FBS это реальный ад с упаковкой каждые два дня. Сезонный крупногабаритный с высокой маржой — FBS может оказаться спасательным кругом именно сейчас.
Не хотите разбираться сами — отдайте карточки нам.
Рассчитать →Микс как архитектура
Максимум двух недель остатков на FBO — это управление риском. Остальное — либо на своём складе, либо распределено по нескольким FBO-точкам в разных регионах.
Да, это геморрой. Да, это требует больше внимания, чем один рекламный кабинет. Но те, кто два года назад перешёл на смешанную модель из соображений логистической стоимости, сегодня не пишут в панике — они просто работают.
Про «вывезти нельзя» — отдельная история. Когда платформа не даёт нормально вывезти товар при изменившихся условиях хранения — это вопрос юридической ответственности, который рынок пока не умеет формулировать. Но он будет сформулирован. Прецеденты создаются именно в такие моменты.
Канал продаж - не платформа
Яндекс, Авито, собственный сайт воспринимаются как «маленькие» и «не стоящие усилий». Объёмы там правда меньше. Но когда основной канал лихорадит — даже 15% выручки с альтернативного источника означают, что есть на что работать дальше.
На собственном сайте товар не конкурирует за место в выдаче с тремястами другими карточками. Там работает другая механика, и визуал решает иначе — не как крючок среди сотни похожих крючков, а как единственное, на что смотрит покупатель.
Менять канал без адаптации визуала — значит переехать в новый город с мебелью, которая не влезает в дверь.
Что делать прямо сейчас
Не делать резких движений на эмоциях — единственное, с чем согласны все. Паника плохой советчик при решениях о закупках и ценообразовании.
Но «не делать резких движений» не равно «ждать». Нужно сесть и честно пересчитать модель: где лежит товар, на сколько недель, какой процент оборота это составляет, что будет, если этот склад завтра недоступен неделю.
Если ответ на последний вопрос — «катастрофа», это не форс-мажор. Это конструктивный изъян в модели, который просто не проявлялся, пока всё шло спокойно.
- Посчитать: что произойдёт с бизнесом, если текущий склад недоступен неделю
- Ограничить остатки на одном FBO-складе двумя неделями продаж
- Распределить оставшийся товар по нескольким FBO-точкам в разных регионах или на собственный склад
- Протестировать хотя бы один альтернативный канал продаж для создания буфера выручки
- При смене канала адаптировать визуал под механику нового канала, а не переносить карточки как есть
Примеры наших карточек
Разные ниши, один принцип: продающая инфографика под покупателя.
Сделаем карточки, которые продают
20 000+ карточек реализовано в 3000+ нишах — ваш товар мы оформляли уже не один раз. Посчитайте, сколько теряете на слабой карточке — и закажите переделку.
Рассчитать и заказать